Il mondo cambia a suon di vocali

In questo caso credo non ci sia bisogno di dire nulla se non (come ci dice l'autore all'inizio dell'articolo) che una vocale può fare davvero la differenza.

Buona lettura.

P.S. Per questioni di equilibrio, adesso ci vuole un'articolo sui pedologi e la cura dei piedi  ^__^

Investita sulle strisce

Stavolta ero partita con le migliori intenzioni, ma anche i piani migliori...
L'articolo è intitolato "Sulle strisce" e nella foto vedete il primo vestito fotografato, una cosa semplice, divertente e da portare senza troppi problemi.

Oddio, ci sarebbe il trascurabile dettaglio del prezzo: 490 euri, facendo un rapido calcolo sono poco meno di 20 euro a riga. 
E se chiedo il modello al ginocchio?
Dite che me lo fanno lo sconto?

Vinile contro cefalea?

Girando per mercatini si trovano cose veramente curiose. Più 45 giri per tutti!

Come avere un asso nella Manica

Pare che sul web vadano di gran moda gli articoli pieni di saggi consigli su come ottenere felicità/denaro/successo/varie ed eventuali.

Ovvio che, da blogger professionista, non posso permettermi di ignorare le nuove tendenze, quindi anch'io metterò la mia esperienza a servizio del popolo del web.

Dovendo scegliere un tema di cui scrivere, ho deciso di lasciarmi ispirare dalle immagini e vedendo la foto qui sotto, l'articolo si è praticamente scritto da solo. Indovinate il tema?

Come attraversare la Manica in poche e semplici mosse (e farlo con stile).

1) Per voi che vi avvicinate per la prima volta al mondo delle imprese estreme, è importante sottolineare che, in questi contesti, l'oggetto più importante è senza dubbio la muta che indosserete. La vostra muta deve essere unica, deve mandare un chiaro messaggio al mondo (sono stilosa anche in mezzo al mare) e quindi richiede un lavoro di altissima precisione e professionalità (nella foto le designer prendono le misure per confezionare la muta;

2) la vostra impresa dovrà essere preparata nella più assoluta segretezza, onde evitare che qualcuno vi copi il design della muta. Le stiliste manterranno quindi il travestimento da fantesche anche in loco (notare il dettaglio del grembiulino che crea un'atmosfera deliziosamente domestica);

3) non possiamo dimenticare che l'attraversamento della Manica vi obbligherà a passare molte ore in acqua con il rischio di danneggiare la pelle. Un ottimo rimedio preventivo consiste nell'immergervi, dal collo in giù in olio EVO (vedi modella unta), misura che facilita al contempo l'infilamento della muta;

4) non possiamo dimenticare i capelli, che richiederanno una protezione specifica da sole e sale (non vogliamo arrivare in vista delle bianche scogliere di Dover con la chioma arida e stoppacciosa); l'ideale sarebbe cospargerli di grasso animale (quello di balena darebbe un tocco esotico alle interviste) ma, se decidete di adottare un approccio un po' più vegan (in questo periodo non guasta mai), potete sostituirlo con lo Slime (oltre a essere sintetico è anche fosforescente e vi renderà quindi visibili a eventuali imbarcazioni di contrabbandieri che circolino di notte per lo stretto);

5) il segreto per completare con successo progetti arditi come questo sta nell'essere preparati a qualsiasi eventualità; in questo caso la designer, posizionatasi alle spalle dell'ignara giovine, ne sta misurando l'altezza per poter poi ordinare l'eventuale cassa da morto. 

Un dettaglio da tenere bene a mente:  la signora misura l'altezza coi tacchi perché, in acqua i tacchi non potete metterli ma nella cassa sì, perché va bene soccombere tentando di compiere una grande impresa, ma fare la figura della salma sciatta, questo giammai!

Tieni botta, piccola mia!

Nel corso degli ultimi dieci anni in tanti avete dimostrato un sincero interesse per il futuro della mia amata Fiesta, interesse espresso nei modi più diversi ma sempre molto delicati:
1) "Ma hai ancora quella macchina?! Quanti anni haaaa?"
2) "Non è ora che cambi macchina?"
3) "Guarda che ti lascia a piedi!"
4) "Chissà quanto consuma!"
5-200) aggiungere a piacere.

Ho quindi deciso di aggiornarvi sulla salute della Signora in questione; al momento posso affermare che la nostra eroina gode di buona salute, nonostante qualche piccolo acciacco legato agli anni che passano (siamo entrati ufficialmente nel diciottesimo anno di età).
A seguire, un elenco degli acciacchi di cui sopra:

1) L'allarme sonoro, quello che scatta quando lasci le luci accese, aveva smesso di funzionare parecchi mesi fa e ovviamente mi sono dimenticata le luci accese in più di un'occasione; fortunatamente, grazie alla batteria nuova, non ci sono mai state vittime. Più recentemente, per motivi che preferisco non indagare, l'allarme ha ricominciato a funzionare, io ringrazio il cielo e non chiedo di più.
2) L'autoradio, che già non era quella originale ma una usata di mia sorella, si rifiuta di farmi sentire i CD già da qualche mese, sputandomeli indietro come se le facessero schifo; nelle ultime due settimane purtroppo si è suicidata anche la parte radio, RIP.
3) La luce del cruscotto ha avuto un periodo di depressione, di notte non voleva saperne di accendersi, quindi guidavo un po' a caso, sperando di azzeccarci con la velocità perché il tachimetro non si vedeva; dopo un po', misteriosamente, ha ripreso ad accendersi autonomamente, sia lode ora e sempre.
4) La fodera interna degli sportelli si sta staccando, quindi l'alzacristalli lato passeggero arranca un po' (non sempre, solo di tanto in tanto, andrà con le fasi lunari?)
5) Proprio eri sera, appena partita, ho notato che la luce del freno a mano era accesa, peccato che il freno a mano fosse disinserito e la macchina andasse senza problemi; prima che fossi costretta a pormi ulteriori domande, la luce si è spenta e, anche in quel caso ho preferito non indagare oltre (vedi punto 1).

Vi tolgo subito anche un altro dubbio, che immagino vi sia sorto: i soldi per cambiare la macchina ci sono, li ho messi da parte già da qualche anno, non la tengo per necessità economiche, il motivo è qualcosa di molto diverso, lo stesso motivo per cui la televisione che abbiamo in casa ha 13 anni.
In fondo posso capire le vostre ragioni quando cercate di convincermi che la macchina non è più performante come prima, perché in effetti non lo è, il problema nasce dopo, quando volete convincermi a sbarazzarmene per una nuova.
La mia Fiesta fa ancora il suo lavoro, non mi ha mai dato grossi problemi, solo qualche piccola seccatura (vedi sopra) ma niente più, dovrei buttarla via solo perché non è perfetta?

La lista di acciacchi della mia macchina non credo sia molto diversa da quella che si potrebbero fare osservando molti di noi: un elenco di tutti quei piccoli problemi fisici che compaiono anno dopo anno e ci dicono semplicemente che il nostro corpo ha molti chilometri sulle spalle, ha già vissuto parecchio e semplicemente non rende più al 100%, come faceva qualche anno fa. Neanche noi siamo più perfetti.

E se prima o poi decidono di buttare via noi? O non lo fanno già?